我國鋼筋混凝土電桿生產線是從日本引進而來，經過三十多年的消化吸收后，已形成具有我國特色的電桿生產工藝�，F將電桿布料入模工藝介紹如下：

布料入模是將攪拌樓預制好的混凝土料通過布料機送入已安裝好鋼筋骨架的電桿模具內。該工序主要有開模布料和合模布料兩種方式。混凝土料要求均勻、按量的布入電桿模具內，且避免混凝土料散落在電桿模具外造成浪費、污染環境，或散落在電桿模具企口，影響電桿模具合攏。

一、開模布料

開模布料是電桿行業傳統的布料工藝，最早從日本引進而來。開模布料具有操作工藝簡單，料分布情況直觀可見，設備要求低等特點。開模布料主要有3種方式：擋板開模喂料、整體擋板喂料和無擋板接斗喂料。其中擋板開模喂料由于勞動強度大，操作困難，近年來已基本被淘汰。

整體擋板喂料法，其主要是采用一個大型的長接料斗，來代替原來擋板的作用，把混凝土料送入電桿模具內壁同時擋住混凝土料避免散落在電桿模具外。整體擋板使用行車起吊并提前安放在下半模具上，取代了以前使用人力搬運的方法，有效的降低了勞動強度。缺點是整體擋板的長度需要跟模具的長度一致才能發揮作用，導致整體擋板非常長，巨型，同時導致生產使用的電桿模具需要定長，嚴重制約了生產的靈活性。

目前，使用整體擋板喂料法的主要是大直徑等徑電桿企業，由于其直徑大、電桿長，且長度規格變化不多，產量低，能有效降低上述缺點。

無擋板接斗喂料法，設備如圖1所示，其主要采用一個長約1.5～2米的短接料斗，并固定在喂料斗下方，來代替原來擋板的作用，使料順著接斗形狀送入模具內膛。由于此方法將接料斗固定在喂料設備下方，無需人力搬運也無需行車起吊，使用方便。此法近年來在電桿行業得到大力的推廣，大部分企業都已改為此類布料方法。

圖1 無擋板移動喂料車圖

此方法的接料斗較短，只會擋住喂料區段的混凝土料，其優勢是跟電桿模具長度無關，適合于任何長度模具，只需根據電桿直徑進行調整，大大提高生產效率；但缺陷也比較明顯，由于其接料斗較短，無法擋住整條模具上的混凝土料，容易出現布料過程中，尚未成型的混凝土料有部分散落出模具外。

二、合模布料

合模布料在布料工序前把上、下半圓模提前合攏緊固，在模具的尾板處開送料孔，通過管道或螺旋設備，將混凝土料從送料孔布入模具內，具體如圖2所示。日本在九十年代開始使用合模布料工藝，該法能克服開模布料存在的不足之處，具有明顯的優勢。

圖2 電桿泵送布料圖

① 能避免布料時料的散落，避免電桿模具企口處夾料，提高電桿模具企口的密封性。企口處沒有夾料，避免了在合攏時對模具企口造成損傷，更好的保護模具，延長模具使用壽命，也能增加合模螺栓的使用壽命，減少損耗；料沒有散落能顯著提升車間的生產環境，減少車間粉塵，提高料的利用率，減少浪費，降低成本。

② 電桿模具內沒有混凝土料，空模合攏并緊固合模螺栓變得更加容易。相比于傳統的喂料工藝需要在模具滿料的情況下合模，尤其對于厚壁樁型號，料非常多，此時合模非常困難，緊固合模螺栓需要更大的緊固力和更長的工作時間，生產效率低。合模布料能解決這方面的問題，使合模更容易更快速，效率更高。

③ 預應力張拉工序先于布料，能使預應力鋼筋在施加預應力時沒有混凝土料的阻礙。除此之外，還能能及時發現預應力鋼筋因質量不達標造成的拉斷現象，及時在布料前對鋼構骨架重新制作、更換，避免了先布料后張拉法在上述質量問題時造成的整條桿混凝土料的報廢，節約了生產材料。

④ 更易于使用自動化設備。布料過程無需人工干預，減輕了勞動強度也減少用人，特別適用于廠房的現代化改造。

在國內，合模布料具體有兩種實現方式：泵送合模布料法和傾斜旋轉布料法。其中泵送合模布料法首創于日本，也是目前國內使用較多的合模布料方式。傾斜旋轉布料法目前國內應用的較少，雖然原理可行，但實現條件較難，實際投產尚未成熟。